Cristina Domingo,
Aliança per l’Emergència Climàtica de Paterna
Els plans de mobilitat són actuacions enfocades a aconseguir que la població es desplace de manera més sostenible: a peu, en bici i en transport públic. A més, actuen en l’urbanisme per a crear espais més sans, més verds, amb aire més net, i més amables i segurs. Paterna aprovà el primer pla de mobilitat fa més de 10 anys, i la major part no s’ha executat. Dins de poc s’aprovarà el nou pla perquè els municipis de més de 50.000 habitants estan obligats a aprovar un pla de mobilitat cada 10 anys.
El nou pla servirà per a fer de Paterna una ciutat on es puga viure millor? L’Aliança per
l’Emergència Climàtica i altres associacions de Paterna l’hem estudiat i podem dir que té aspectes interessants, com la remodelació dels entorns de molts centres escolars, la creació d’alguns camins escolars segurs i la zona de baixes emissions, o la peatonalització del carrer Major i el seu entorn, i també la remodelació de l’avinguda Vicente Mortes, entre altres iniciatives.
Però hi ha qüestions del pla que ens fan pensar que pot quedar en “agua de borrajas”, com l’anterior: no planteja terminis concrets per a executar les actuacions; no concreta la reducció de CO2 que es produirà quan hi haja menys cotxes circulant; no arreplega la peatonalització de la plaça de la Canyada, quan en l’anterior pla era una prioritat; no aporta un pressupost de les actuacions previstes per a saber fins a on es podrà assumir pressupostàriament. I un dèficit important: la participació ciutadana ha sigut bastant millorable: unes quantes reunions, totes telemàtiques, amb temps taxat, quan es podrien haver fet reunions presencials amb el conjunt d’associacions del municipi per a arreplegar les seues propostes.
Vista l’experiència del pla anterior, creiem que el més important és que quan s’aprove es faça una planificació per a anar executant-lo. Si és un altre brindis al sol per a salvar l’expedient, i després oblidar-lo, serà una burla per a la ciutadania de Paterna. Per això hem demanat a l’Ajuntament que es prenga seriosament l’oportunitat que pot donar a Paterna el nou pla de mobilitat, i que l’aprofite per a millorar la ciutat com fan moltes ciutats europees que han entés que en el segle XXI les ciutats més habitables són les que tenen més espai de qualitat per a potenciar les relacions personals en entorns resilients i adaptats també als desafiaments climàtics que ja estem vivint.
