Les zones urbana i industrial de Cheste estan ja connectades amb l’autovia A-3 a través del pont d’accés al municipi per la CV-378, el qual ha sigut denominat per la Diputació de València com ‘Pont de la Memòria’ com a símbol de la recuperació de la xarxa provincial de carreteres després de la dana del 29 d’octubre de 2024.
La diputada de Carreteres, Reme Mazzolari, ha assistit este matí, junt a l’alcalde José Morell, a la posada en servici d’esta infraestructura «que és vital per a la mobilitat tant per als veïns i veïnes de Cheste com per a l’accés a la seua zona industrial i a l’entorn del complex educatiu», ha indicat la també vicepresidenta segona de la Diputació.
«Per això -continua Mazzolari- l’hem posat en servici tan prompte com els responsables de l’obra ens han comunicat que es podia obrir al trànsit, encara que els treballs en la zona del llit on s’assenta el pont continuaran algunes setmanes més».
L’obertura s’ha dut a terme baix una intensa pluja: «ens hauria encantat que el temps haguera facilitat una major participació dels veïns de Cheste, que a més hui celebrem el Dia de la Flor; però tractant-se d’una infraestructura tan important per al municipi, no ens ha cabut cap dubte que la prioritat havia de ser obrir-ho al trànsit en el moment que complira tots els requisits de seguretat per a fer-lo», ha conclòs Reme Mazzolari.
Per part seua, l’alcalde José Morell, s’ha mostrat «feliç i satisfet perquè els danys sobre este pont han sigut sens dubte els que més han alterat la normalitat en el nostre municipi després de la dana de fa ara un any», i ha recordat que «el terme municipal de Cheste va patir el col·lapse de nou ponts a conseqüència de les avingudes d’aigua, per la qual cosa la recuperació d’este, que era el més important, suposa una injecció d’optimisme perquè per a nosaltres significa tancar un cicle per a abordar una fase diferent de la recuperació».
L’alcalde ha incidit en què «el restabliment del trànsit era essencial per als nostres veïns, que havien d’envoltar diversos quilòmetres per a entrar o eixir del municipi, i ara ho faran recorrent a penes 300 metres» i ha recordat que «tindrà també un impacte molt positiu tant per a l’empreses allotjades en el polígon industrial com per a la mobilitat que genera el complexe educatiu ubicat en la zona mès pròxima a l’autovia».
La nova infraestructura, la qual ha sigut reconstruïda integralment per la institució provincial, rebrà el nom de «Pont de la Memòria» com a símbol de la recuperació de la xarxa provincial de Carreteres després de la dana del 29 d’octubre de 2024.
Reconstrucció integral
La dana del passat any va produir profunds danys en dos punts clau de la CV-378, separats entre ells per 500 metres, en el terme municipal de Cheste: el pont del Barranquet i el ja denominat Pont de la Memòria, que ha obert hui.
Les primeres inspeccions del personal tècnic de l’àrea provincial de Carreteres, a penes hores després de les pluges, feien pensar que el pont es podria reparar; però els posteriors informes dels enginyers van concloure que les fonamentacions i els formigons estaven molt deteriorats, per la qual cosa va decidir demolir i reconstruir per complet l’estructura, duplicant la inversió inicial prevista per a superar els 5 milions d’euros.
La reconstrucció integral de la infraestructura ha permés la utilització de tècniques més avançades per a prolongar la vida útil estimada del pont altres cent anys més, «i cosa que és més important, per a millorar la capacitat de canalització de possibles avingudes d’aigua pel barranc, en previsió de futurs episodis similars que tant de bo no ocórreguen, però que hem de preveure perquè els experts venen anunciant que este tipus d’episodis, amb major o menor força, cada vegada seran més freqüents», ha conclòs Reme Mazzolari.
El nou Pont de la Memòria està compost per tres obertures de 32 metres cada un, amb tauler mixt de bigues arteses d’acer corten i llosa de formigó armat. Només té dos piles en el llit, la qual cosa millora la resposta hidràulica. Cada biga pesa unes 45 tones, i s’han acoblat i col·locat amb grues de gran capacitat.
Una vegada restablit el trànsit, els treballs d’estabilització de la infraestructura continuaran fins a culminar una obra que s’ha desenrotllat en deu mesos, i que incloïa en una primera fase la recuperació del pont del Barranquet per a poder escometre la reconstrucció sobre el Poyo.
Mes informació sobre Actualitat:
